欧州車を中心に、新旧問わず厳選した車両を取り扱っていきます。
掲載車両につきまして、ご興味のある方はお問合せください。
1976年式のポルシェ911S 左の5速MT車です。排気量2.7リッター水平対向6気筒エンジン搭載で最高出力は165PS。
ミツワモータースの正規ディーラー車です。ブラックのベローズ付ビッグバンパーのナローボディは希少な1台です。
ボッシュ製の「Kジェトロニック インジェクション」仕様となります。
納車整備付（12ヶ月点検相当）
※自動車税別途 ※リサイクル料金は別途
※名義変更は別途、費用にて承ります。
| 車検 | 2017年12月まで |
|---|---|
| 走行 | 139,000km |
| 長さ | 416cm |
| 幅 | 161cm |
| 高さ | 132cm |
| 排気量 | 2.7L |
| 重量 | 1,200kg |
| ディーラー車／左ハンドル／5速ＭＴ／ＥＴＣ | |
前オーナーが外観よりも走りを重視していた為、ボディに年式相応のヤレはありますが、ガレージ保管の為今すぐ修復が必要な箇所はありません。15インチのアロイホイール付。
ダッシュボードやインパネまわり、スイッチ類など樹脂部品に大きな劣化は見られません。
ファブリックシートも目立った汚れ、破れなどはありません。左右パワーウィンドウ付。クーラーユニットを外していますので機能しません。
数ヶ月前にショックアブソーバー（ビルシュタイン製）を前後交換済。アライメント調整、バッテリー交換、エンジン、ミッション、クラッチ、足廻り共にリフレッシュしていますので、機関程度は上々です。
2.7リッターのトルクフルなエンジンはワインディングからハイウェイまで、ストレスのない走りを楽しめます。
1987年式 ナローボディのデルタHF4WDです。インテグラ―レになる前のジウジアーロデザインは大変稀少で、日本には数台しかないと思います。走行距離も少なく、ボディ塗装、樹脂パーツ、内装共にとても綺麗な状態を保っています。
詳細は発売元のイコールオートサービスさんへお気軽にお問い合わせ下さい。ショールームには現車がございます。
| 車検 | 29年5月まで |
|---|---|
| 走行 | 43,525km |
| 長さ | 389cm |
| 幅 | 162cm |
| 高さ | 137cm |
| 排気量 | 1.99L |
| 重量 | 1240kg |
| ディーラー車・左ハンドル・5速MT・ETC・修復歴無し | |
ボディ外観に気になるよな傷、凹みはありません。希少な純正ホイールもガリ傷など殆どありません。
ショックアブソーバーは交換済みで足廻りもリフレッシュされています。
ボディのサイドストライプは張替済みで、オリジナルを残した通好みの希少「ランチャ デルタ HF4WD」です。
ダッシュボードやインパネまわり、スイッチ類など樹脂部品に劣化は見られません。
モケットタイプの純正シートに目立った汚れ、破れなどはありません。エアコンの効きも十分です。
2リッターDOHCターボ車です。機関程度は良好。タイミングベルト交換済み。
購入後のアフターフォローもイコールオートサービスさんでサポートいただけます。
フィアット、ランチア、アルファロメオは長年の経験・実績から確実なサポートをお約束しますのでご安心ください。
2000年式のポルシェ911ターボ（タイプ996）4WDです。996のターボ車は希少です。走行距離が出ていますが、良く整備されてきた車両になりますので、機関程度は良好です。ボディカラーのブラックも人気色ゆえに貴重と言えるでしょう。
| 車検 | 30年5月まで |
|---|---|
| 走行 | 156,456km |
| 長さ | 443cm |
| 幅 | 183cm |
| 高さ | 129cm |
| 排気量 | 3.6L |
| 重量 | 1850kg |
| 左ハンドル・5速ティプトロニックS・ETC・ナビ・修復歴無し | |
2010年式のアルファロメオ ミト 最上級グレードQV（クアドリフォリオ・ヴェルデ）、FFの6速MT車です。QVは既に廃盤グレード。1.4Lの直4ターボ車で170psのスペックは必要にして十分な走りを楽しめます。
試乗をご希望の際は事前にご予約ください。
納車整備付（12ヶ月点検相当）
※修復歴はござません。
※自動車税別途 ※リサイクル料金は別途
※名義変更に関する費用は別途。
| 車検 | 2017年7月まで |
|---|---|
| 走行 | 86,800km |
| 長さ | 407cm |
| 幅 | 172cm |
| 高さ | 146cm |
| 排気量 | 1.36L |
| 重量 | 1250kg |
| ディーラー車／右ハンドル／6速ＭＴ／ナビ／ＥＴＣ | |
ボディ外観に気になるような傷、凹みはありません。ミトはノーマルの車高が高く、
腰高なスタイルということもあり、QVのスポーツグレードにしてその外観は、スタイリッシュとはほど遠い印象です。
Cセグメントながらクラスを超えたボリューム感が魅力で、そのどっしり感を強調させるため、車高調を入れ、
車検が通る限界まで車高を下げています。また、ノーマルではタイヤが奥まりバランスが悪い為、前後とも10ｍｍ以上の
スペーサーを入れ、フェンダーとツラ合わせにしています。もちろんロングボルト使用にて安全面に問題はありません。
サイドビューには厚いボディラインが薄く見えるようアバルトタイプのオリジナルデコラインを採用しています。
QVグレード専用となるブラウンカラーのポルトローナフラウ製 本革シートの状態は良好。
目立った汚れはありません。リヤシートの使用感はありません。BOSE製スピーカー装備（6スピーカー）。
ノーマルです。61,000kmにてタイミングベルト一式交換。整備録全てあります。
現代のアルファロメオは壊れません。マイナートラブルもここまで一切なく、マルチエアーエンジンは信頼性が非常に高いです。街乗り燃費約11km。
