「HF インテグラーレ 16V エボルツィオーネ」は1992年に登場しました。先代の「HFインテグラーレ16V」からボディ剛性は大幅に向上し、ワイドなブリスターフェンダーにはロングストロークの4輪ストラットサスペンションを収め、フロントに4ポッドのブレンボキャリパーを純正装備。WRCでのHF インテグラーレ・エヴォルツィオーネは1992年WRC開幕戦のモンテカルロ・ラリーから投入され、歴代デルタ同様に見事にデビューウイン。1992年シーズンは14戦中8勝を挙げ、ランチア（アバルト）は前人未到となる6年連続マニュファクチャラーズ・チャンピオンを獲得しました。
今回、ご紹介の「デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネ I」はラリー参戦へのホモロゲーション車両(同型車）であり、ボディカラーのビアンコ(ホワイト）は大変希少な車両です。オリジナルを残しつつ足廻りや吸排気のライトチーンを施し、外観は特徴的なルーフスポイラーを垂直に設置。WRCの勇姿をイメージしつつ日常使いを可能にしたバランスの取れた1台です。
Stock List 中古車販売
ランチア・デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネ I （1992年式）
ランチア・デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネ I （1992年式）
SOLD OUT
| 車検 | 2025年1月まで |
|---|---|
| 走行 | 90,800Km |
| 長さ | 390cm |
| 幅 | 177cm |
| 高さ | 136cm |
| 排気量 | 1.99L |
| 重量 | 1,350kg |
| ボディカラー | ホワイト |
| ディーラー車／左ハンドル／5速MT／ＥＴＣ／カスタム多数／修復歴無／フルタイム4WD／水冷直列４気筒DOHC16バルブ インタークーラーターボ210馬力 | |
外観
塗装は良好な状態です。前オーナーから常時ガレージ保管となり、UVによる劣化はほとんど見られません。本国仕様のヘッドライト、コレツィオーネグリルに換装(純正グリル有り）、フロントアンダーガード、カーボン製のWRCミラー(純正ミラー有り）、リヤスポイラー倒立化アダプター、スピードラインモンテカルロリプロ17インチホイール(ガンメタ）、タイヤはミシュランパイロットスポーツ4(4本 9分山）、アラゴスタ車高調装着(新品から約1000キロ）、リヤタワーバー、エンブレムは全て新品交換、バックランプカバー新品交換済で色褪せ、黄ばみはありません。トランクダンパー交換済でハッチの垂れ無し。ヘッドライトはキセノン、他ライト類LEDに交換。前後スタビライザーブッシュをウレタン製に交換、車検対応エレファントマフラー（フロント~触媒、リヤセクション交換）装着。
- ●ボディ外観：塗装良好（車庫保管）
- ●ホイール：スピードラインモンテカルロリプロ17インチホイール(ガンメタ）
- ●タイヤ：ミシュランパイロットスポーツ4(4本 9分山）
- ●本国仕様ヘッドライト、コレツィオーネグリル、タワーバー、カーボン製のWRCミラー
- ●倒立ルーフスポイラー仕様
室内
シートは純正のグリーンのアルカンターラ、レカロ製です。破れ、擦れはほとんどありません。リヤシート未使用並み。ドア内張、天井も同素材で垂れはありません。計器類に故障はなく、オリジナルの状態を保っています。オーディオはパイオニア製ブルートゥ—ス付1DINデッキ付（携帯設置アダプター付）、スパルコ製バックスキンステアリング（ノーマルステアリング有）、クイックシフト、ジュラコンシフトノブ、シフトカバーカーボンパネル、室内灯LED化、ルーフのデジタル時計正常作動、グローボックス内にETC車載器装備、車載工具、スペアタイヤ他純正部品一式。
- ●特注オーダー カロ製マット前後(新品同様 グリーン)
- ●パイオニア製ブルートゥ—ス付1DINデッキ
- ●ETC車載器
- ●メーター類全て正常可動
エンジン周り
現状、不具合はありません。89,000キロ時に強化タイミングベルト、ウォーターポンプ等一式交換。エアクリーナー交換、ブローオフバルブ、強化サクションパイプ、シリコン製プラグコードエレファント製マフラー交換、令和3年VARTAバッテリー交換、ブースト圧はノーマル、オールアルミ容量UPラジエター装着。令和5年1月車検時にガソリンタンクからの燃料ライン一式オーバーホール。令和3年2月バキュームセンサー交換。
- ●エレファント製マフラー＆エアクリーナー他、吸排気チューニング
- ●デルタ専門店にて常時メンテナンス実施